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2023年第17期 关于解决老城区停车难问题的建议

日期:2023-12-23    作者:管理员    来源:政协六安市叶集区委员会    阅读次数:    字体:[] [] []

曹大伟委员反映,近年来,我区老城区(史河路、观山路、民强中路)停车难问题日趋严重。“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一,也成为影响实体经济发展的因素,近期有部分网友在抖音等平台上传老街停车难相关视频,跟贴量大,社会关注度较高。

城区“停车难”主要表现在:

一是停车场地供给与市民停车需求不匹配。停车位建设滞后,停车场数量离“一车一位”的基本要求还有较大差距,特别是市中心史河路、观山路、民强中路两侧的住宅区、商业区等重点区域,可供停车的区域较少,绝大多数停车位属于沿路停车,停车数量极其有限,供需矛盾十分突出。

二是临时泊车位周转率低。城区路段实行免费停车,一些车辆长时间占用停车位,挤占公共资源。史河路、观山路、民强中路道路两侧的临时泊车位也被长时间占用,致使很多前来购物的车辆找不到车位停放而离开,影响了我区商业市场发展。

三是电动自行车、老年代步车等乱停乱放现象突出,严重扰乱交通秩序,危及交通安全。

建议:

一、加强城市交通规划和出台停车管理规定。出台相关的停车场建设规划和停车管理规定。对停车难问题开展调研,出台从规划、建设到管理协调一体化措施办法,城管、住建、规划、交管等部门齐抓共管、形成合力。

二、加强公共停车场建设。建议将立体停车场建设纳入城市建设总体规划,专项编制立体停车场建设规划,并将停车场用地纳入国有建设用地供应计划,纳入新建小区及公共场所建设规划,鼓励企业、社会力量投资建设停车场。

三、管理使用好临时停车位。实时发布更新各停车场车位使用情况,智慧管理街道车流量和路边临时停车位。划出专用停车场,为经营商户和路边住户提供免费停车区域,最大限度的保障沿街停车位充足。采取阶梯收费模式或在购物高峰期按时段收费模式,鼓励市民短暂停车,避免长时间占用停车位。